Sursă: Monitoruldevrancea.ro
Șoferii vrânceni care conduc mașini mai vechi ar putea plăti mai mult pentru rovinietă începând cu 1 iulie 2026. Ministerul Transporturilor a pus în consultare publică un proiect care schimbă modul de calcul al taxei de drum, aceasta urmând să fie stabilită și în funcție de norma de poluare a vehiculului, conform sursei.
Citește și: Finalizarea proiectului de inovare în servicii medicale în Vrancea
Potrivit datelor analizate de Monitorul de Vrancea, în județ erau înmatriculate la sfârșitul anului trecut peste 116.000 de autoturisme, dintre care peste 54% sunt modele diesel, multe fiind mai vechi și susceptibile de a suporta costuri mai mari odată cu intrarea în vigoare a noului sistem.
Ce schimbări aduce noul sistem de calcul al rovinietei?
Conform proiectului Ministerului Transporturilor, tarifele pentru rovinietă nu vor mai depinde doar de categoria vehiculului și perioada de valabilitate, ci și de clasa de emisii poluante (norma Euro). Sistemul propus prevede:
- tarif de bază pentru vehicule electrice și Euro VI;
- majorare de 15% pentru vehicule Euro IV și Euro V;
- majorare de 30% pentru vehicule Euro III, Euro II, Euro I și non-Euro.
Astfel, pentru autoturisme, rovinieta anuală ar urma să coste:
- 254 lei pentru vehicule electrice și Euro VI;
- 292 lei pentru vehicule Euro IV și Euro V;
- 330 lei pentru vehicule Euro III și mai vechi.
Proprietarii de mașini mai vechi ar putea plăti cu aproximativ 77 de lei mai mult pe an față de nivelul actual al taxei.
De ce se schimbă sistemul de calcul al rovinietei?
Potrivit explicațiilor din proiect, noul sistem aplică principiul „poluatorul plătește”. Vehiculele cu emisii ridicate vor suporta costuri mai mari pentru utilizarea drumurilor naționale, în timp ce mașinile electrice și cele mai puțin poluante vor beneficia de tarife mai mici. Autoritățile urmăresc astfel să diferențieze taxarea în funcție de impactul asupra mediului, nu doar de categoria vehiculului.
Chiar dacă nu există date oficiale privind distribuția autoturismelor din Vrancea pe norme Euro, se estimează că multe vehicule mai vechi vor fi afectate de această modificare, ceea ce poate duce la creșterea costurilor pentru o parte semnificativă a șoferilor din județ.
Implementarea noului sistem de taxare va avea impact asupra bugetului multor proprietari de mașini vechi, iar autoritățile speră ca această măsură să contribuie la reducerea poluării și la promovarea vehiculelor mai ecologice în România.