Sursă: Mediafax.ro
Industria auto germană se află în cea mai dificilă perioadă din ultimele decenii. Volkswagen, BMW și Mercedes-Benz derulează planuri de restructurare care vizează reducerea a mii de locuri de muncă, pe fondul creșterii concurenței din China.
Citește și: Finalizarea proiectului de inovare în servicii medicale în Vrancea
Volkswagen a anunțat recent că va reduce aproximativ 100.000 de posturi până în 2030, în timp ce BMW și Mercedes-Benz lucrează la planuri de ajustare a personalului, afectând mii de angajați. Cauzele principale sunt competiția acerbă din China, mai ales pe segmentul electric, și deciziile industriale greșite din trecut.
Ce impact are reducerea locurilor de muncă în industria auto germană?
Reducerea masivă a personalului afectează economia Germaniei, deja în dificultate. Majoritatea companiilor încearcă să evite concedierile colective, apelând la pensionări anticipate și plecări voluntare. Volkswagen, cu aproximativ 630.000 de angajați global, și-a dublat planul de reducere, de la 50.000 de posturi la un număr mai mare, până în 2030.
- Volkswagen intenționează să elimine un număr semnificativ de locuri de muncă
- BMW plănuiește reducerea a 8.000 de posturi până în anul viitor
- Mercedes-Benz oferă stimulente pentru plecări voluntare pentru circa 5.500 de angajați
- Porsche și Audi vor elimina alte mii de posturi până la finalul deceniului
De ce se confruntă industria auto germană cu această criză?
Principala cauză o reprezintă concurența din China, care a dezvoltat propriile tehnologii în domeniul bateriilor și software-ului pentru vehicule electrice. În 2019, China reprezenta 37% din vânzările globale ale Volkswagen, dar parteneriatele obligatorii cu producătorii locali au permis asimilarea tehnologiilor. Astfel, companiile chineze au devenit rivali puternici, bazându-se pe dezvoltarea propriilor baterii și sisteme software, reducând avantajul istoric al europenilor.
De asemenea, costurile ridicate ale fabricilor din Germania, structura rigidă a costurilor și prezența sindicală puternică limitează posibilitatea de reducere a cheltuielilor. În plus, scăderea vânzărilor de autoturisme germane afectează grav economia națională, într-un moment în care sectorul auto reprezintă un pilon important.
Potrivit analiștilor, aceste măsuri de restructurare sunt inevitabile pentru ca industria auto germană să își păstreze competitivitatea pe termen lung, însă impactul social și economic va fi resimțit în următorii ani.