Circulația pe autostrada A7 între Focșani și Bacău Nord a fost reluată sâmbătă seară, 5 septembrie 2026, odată cu deschiderea nodului rutier Bacău Nord. Aceasta permite șoferilor din Vrancea să circule fără întrerupere spre Bacău, facilitând legătura rapidă între București și zona de nord a Moldovei.
Potrivit anunțului făcut de directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, la ora 20:15, circulația a fost redeschisă pe cei 16 km ai Variantei Ocolitoare Bacău, parte a Autostrăzii A7. Aceasta include și cei patru kilometri finali, care au fost temporar închiși pentru executarea racordurilor între tronsoanele de autostradă.
Citește și: PrimeCurier: Ecosistemul logistic ce susține livrările rapide și eficiente
În urmă cu o săptămână, odată cu deschiderea tronsonului Adjud–Bacău, fuseseră reluate circulația pe aproximativ 12 km ai variantei, până la conexiunea cu DN2F. Finalizarea racordurilor în zona nodurilor Bacău Sud și Bacău Nord a permis redeschiderea integrală a celor 16 km, care au fost inițial dați în folosință în 2020.
Impactul deschiderii asupra traficului din Vrancea
Conform datelor CNAIR, distanța dintre București și Bacău Nord, de aproximativ 310,59 km, poate fi parcursă pe autostradă în mai puțin de trei ore, folosind A3 și A7. Pentru Vrancea, această legătură reprezintă o reducere semnificativă a timpului de călătorie și o decongestionare a DN2–E85, una dintre cele mai circulate artere din estul țării. Noul traseu facilitează accesul rapid spre Bacău și Moldova, fiind deosebit de important pentru traficul de marfă și turism.
Reprezentanții CNAIR au precizat că racordarea la nodul Bacău Nord elimină necesitatea unei noi închideri a variantei ocolitoare, odată cu finalizarea lotului 1 al tronsonului Bacău–Pașcani. Lucrările pe cele trei loturi ale acestui tronson continuă, iar autoritățile speră ca până la sfârșitul anului 2026 să fie deschise și celelalte două loturi, totalizând aproximativ 49 km între Bacău Nord și Săbăoani.
Astfel, deschiderea completă a nodului Bacău Nord și a celor 16 km ai variantei ocolitoare reprezintă un pas important în dezvoltarea infrastructurii rutiere din Moldova, facilitând circulația și reducând timpul de deplasare pentru șoferi din Vrancea și zonele învecinate.